苏州100吨电子汽车衡3*14米安装采用u型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料省,刚性强。 焊接采用二氧化碳气保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多秤台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修极其方便, 秤体不颠覆。
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苏州100吨电子汽车衡3*14米安装采用u型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料省,刚性强。 焊接采用二氧化碳气保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多秤台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修极其方便, 秤体不颠覆。
上述整体及局部的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
规格参数:
宽度系列:3m 3.2m 3.4m;
长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m;
准确度等级:iii级;
大称量:10t~150t;
适用范围:各类载重汽车的称重计量,称量迅速准确,操作方便,维护简单;
苏州100吨电子汽车衡3*14米安装其他说明:
1、电气部分具有模拟式和数字式两种配置,数字式具有更好的防作弊和抗干扰性能;
2、可选配打印机、大屏幕等;
3、无基坑或有基坑两种安装方式,推荐用无基坑方式;
4、多种防爆模式可选;
5、可选配无人值守系统;
6、提供oem、odm制作;
为了解决现有汽车衡的缺点,提供了一种汽车衡,确保了汽车衡秤体对传感器承重传力的可靠性,整体刚性好、强度高,抗扭和抗侧向力能力强,精度高。
·包括面板,面板背面等间距平行焊接有u型梁,u型梁凹口处垂直焊接有端部封板,端部封板底部焊接有传感器支撑梁,传感器支撑梁下部连接有压力传感器。
·面板两端u型梁的外侧焊接有槽钢。
·u型梁之间横向平行焊接有加强筋板。
·压力传感器以螺杆、螺帽配合形式倒装装配在传感器支撑梁底部。
效果在于:
1、承重梁结构与秤体设计刚度大于1/1200、强度大于2.5 (安全系数),比普通汽车衡承重能力提高50%左右,经集成装配,汽车衡称量精度可由分度值20kg提高至分度值0.5?ikg
2、精度(分度值)达到:10吨以下0.5kg、100吨以下lkg、200t以下2kg,既可用于大吨位载重称量,又可满足小质量称重要求,真正实现“一衡多用”,尤其适用于稀贵金属、化工、粮食系统等计量、称重的需求领域。